Amint a tudomány rámutatott, hogy a fosszilis üzemanyagok égetése nem fenntartható, sőt, egyenesen káros gyakorlat, megkezdődött az alternatív, környezetbarát technológiák fejlesztése. A Peugeot élen jár e területen; elég csak annyit mondanunk, hogy az európai tömeggyártók közül a Peugeot-é a legszélesebb, tisztán elektromos hajtású modellpaletta.
Az elektromos hajtású autók lelke az akkumulátor, ám ezekhez sok ritkaföldfém, azaz drága alapanyag szükséges. Bolygónkon ezek véges mennyiségben vannak jelen, ráadásul nem minden készlet kitermelése lehetséges vagy gazdaságos. Ez a jövőbeli korlát hamar nyilvánvalóvá vált az elektromos hajtás fejlesztése során – ezért is zajlanak folyamatos kutatások az új akkutechnológiák felfedezése és kifejlesztése érdekében -, illetve ezért logikus lépés olyan anyagot keresni, amely használható energiaforrásként, és rengeteg van belőle.
Mit szólnának például az Univerzum leggyakoribb eleméhez, a hidrogénhez? Van belőle bőven a Földön is – minden vízmolekulában két hidrogénatom található -, így már csak azt kell kitalálnunk, hogyan lehet olcsón és nagy mennyiségben hozzájutni, illetve üzemanyagként biztonságosan felhasználni. A megoldás az üzemanyagcella, amely tiszta, hatékony, megbízható és teljesen zajtalanul működik.
