A Párizsi Autószalonon bemutatott Peugeot RCZ Vision tanulmányautó utasterébe különleges Serica karóra került, amelynek két helye is van: az egyik a műszerfalban, a másik a csuklón. A Peugeot és a francia óramárka együttműködése nem előzmény nélküli: a Peugeot korábban saját órákat tervezett, luxusórák fejlesztésében vett részt, és a motorsporton keresztül is összekapcsolta a két mechanikus világot
A Peugeot és a független francia óragyártó Serica közös alkotása, a Ref. 1174 Parade különleges változata a nemrég bemutatott RCZ Vision utasterében kapott helyet. Az egyedi, gleccserkék árnyalatú számlap színvilága a tanulmányautóhoz igazodik, a két vállalat tervezői pedig közösen fejlesztették ki azt a modult, amely az órát a Peugeot i-Cockpit műszerfalában rögzíti. Az óra formavilága a központi kijelző digitális megjelenésére is rímel, így a Serica a digitális műszerfal grafikai világának is szerves része.
A karóra ugyanakkor néhány mozdulattal kiemelhető, és hagyományos módon, csuklón is viselhető. A megoldás egyszerre látványos formatervezési gesztus és praktikus utalás az autók egykori műszerfali óráira. A digitális kijelzők korában egy analóg óra már önmagában is karakteres részlet, a Serica esetében pedig a műszerfalba illesztett időmérő nem pusztán az autó tartozéka, hanem attól távol is látványos divattárgy marad.
Jaeger a Peugeot műszerfalán
A Peugeot és az órák kapcsolata azonban jóval régebbi, a Jaeger név például a Peugeot történetének is szerves része: a korabeli gyári dokumentáció a 403-ashoz elektromos Jaeger órát, valamint Jaeger műszereket sorol fel. Az 1970-es évek Peugeot 504-esében pedig Jaeger tranzisztoros óra működött.
A Jaeger története különösen érdekes az óragyártás szempontjából. Edmond Jaeger francia órásmester és Jacques-David LeCoultre együttműködése 1903-ban kezdődött; közös munkájukból születtek meg azok a szerkezetek, amelyek megalapozták a későbbi Jaeger-LeCoultre hírnevét. A két vállalat 1937-ben egyesült ezen a néven.
Fontos azonban különbséget tenni a Jaeger autóipari műszergyártása és a Jaeger-LeCoultre luxusórái között. A Peugeot-k műszerei jó ideig valóban a Jaeger-től érkeztek, ám a francia autógyártó magával a Jaeger-LeCoultre óramanufaktúrával nem állt közvetlen partnerségben. A közvetett kapcsolat történeti háttere ettől még jól érzékelteti, mennyire szorosan összefonódott egykor az autóipari műszerek és a mechanikus órák világa.
A Peugeot a luxusórák világában is kipróbálta magát
A Peugeot Design Lab 2015-ben a Pecqueur Conceptuals luxusóra koncepciójának megalkotásában vállalt szerepet. A svájci Noosphaire által életre hívott márka a mechanikus szerkezetek művészetét helyezte középpontba, az óra tervezésében pedig a Peugeot formatervezői a svájci
Le Temps Manufacture szakembereivel dolgoztak együtt. A koncepció központi eleme egy differenciálmű ihlette mechanika volt, amely egyszerre két időzóna kijelzését tette lehetővé.
A választott motívum sem volt véletlen: a differenciálmű az autóipar egyik alapvető mechanikai megoldása, és a 19. századi francia feltaláló, Onésiphore Pecqueur nevéhez kötődik. Az órakoncepció így nem egyszerűen autóipari stíluselemeket vett át, hanem közös műszaki örökséget keresett az órás- és gépészeti hagyományok között.
A Peugeot később saját, viselhető karórákat is piacra vitt. A 2017-es kollekció a márka autóinak formavilágából merített, 2020-ban pedig megjelent az Armand, SINCE 1810 sorozat, amely az Automobiles Peugeot alapítója, Armand Peugeot előtt tisztelgett. Ezek a modellek jóval elérhetőbb árkategóriát képviseltek, mint a Pecqueur Conceptuals luxusóra, de ugyanazt az alapgondolatot követték: a Peugeot formatervezési szemlélete az autóiparon kívül is alkalmazható.
A versenypályáról az óratokba
A Peugeot Sport és a francia Lorige óragyártó együttműködése már közvetlenül a motorsport világába vezet. A 2022-ben bemutatott projekt a Peugeot 9X8 WEC-versenygép fejlesztéséhez kapcsolódott. A BL-Endurance Hyperblack különkiadás óratokjához a 9X8 kezdeti tesztjei során használt fékbetétekből származó karbont alkalmaztak. Így az óra nem pusztán a versenyautó megjelenését idézte, hanem a fejlesztésben ténylegesen részt vevő alkatrész anyagát is megőrizte.
A Serica és a Peugeot mai együttműködése más irányból közelít: itt nem a versenyautó anyaga vagy a mechanikus szerkezetek közötti párhuzam áll a középpontban, hanem az utastér kialakítása és az egyedi használat. A Ref. 1174 Parade egyszerre óra a műszerfalban és személyes használati tárgy, a gleccserkék számlap pedig a tanulmányautó formavilágának részévé válik.
A Peugeot RCZ Vision tanulmányautó, így a Serica időmérőjét sem értelmezhetjük sorozatgyártású modell előfutáraként. A közös projekt azt mutatja meg, hogyan lehet a hagyományos autóipari funkciókat újragondolni, és miként válhat egy apró, mechanikus tárgy az utastér meghatározó formai elemévé.
A Peugeot és az órák közös történetében a Serica újabb fejezet: a Jaeger műszereitől a saját órakollekciókon és a motorsport ihlette különlegességen át vezet az út a 2026-os RCZ Vision műszerfalába illesztett, de csuklón is viselhető kuriózumig.
ILLUSZTRÁCIÓK: PEUGEOT, SERICA, TRACAUTO-1950.COM, LESANCIENNES.COM
KAPCSOLAT
zoltan.mocsai@p-automobil-import.hu
NEMZETKÖZI SAJTÓOLDAL
A PEUGEOT MÁRKÁRÓL
A PEUGEOT az összes európai mainstream márka közül a legszélesebb elektromos járműpalettát kínálja, amely a városi autóktól a haszongépjárművekig minden igényt lefed. A francia karizma, a vezetési élmény és a tartósság koncepciója alkotja a PEUGEOT márka értékeit. A több mint 140 országban jelen lévő PEUGEOT 2024-ben közel 1,1 millió járművet értékesített világszerte. A PEUGEOT, amely már most is vezető szerepet tölt be az elektromos B-szegmensű és könnyű haszongépjárművek piacán Európában, most 12 modellből álló teljes kínálatot kínál, amelyből 9 személygépkocsi és 3 könnyű haszongépjármű. A PEUGEOT termékek a legújabb technológiákat tartalmazzák, mint például a Panoramic i-Cockpit, a fejlett hibrid és elektromos hajtások vagy a moduláris járműplatformok. A PEUGEOT teljesítmény és innováció iránti szenvedélyét a PEUGEOT 9X8 Hypercar is bizonyítja, amely a World Endurance Championship (WEC) versenysorozatban, többek között a Le Mans-i 24 órás versenyen is részt vesz.
A PEUGEOT MÁRKA MAGYARORSZÁGI IMPORTŐRE
A magyarországi Emil Frey Csoport büszke tagja a svájci központú Emil Frey Holdingnak. 10 világmárka importőreként bármilyen ügyféligényre van megoldása a kisautótól az SUV-n, a prémiumon át egészen a furgonig. Több mint 100 féle modellt, valamint azok karosszéria- és motorváltozatait forgalmazza magánügyfeleknek, kisvállalkozásoknak és multinacionális cégek számára egyaránt. Az Emil Frey Csoport több mint száz márkakereskedő és márkaszerviz partnere dolgozik országszerte azért, hogy a lehető legmagasabb színvonalú szolgáltatást és a gépjárművek teljes életútja során folyamatos támogatást biztosítson az általa képviselt világmárkákat választó ügyfelek számára.