Karosszéria

Peugeot 208 széria önhordó karosszéria, hegesztett belső merevítő csővázzal

Borítólemezek

acél és műanyag

Motor

Típus

EB2 Turbo

Furat x löket (mm)

75 x 90,48

Lökettérfogat (cm3)

1199

Max. teljesítmény (LE@1/perc)

208@5450

Max. forgatónyomaték (Nm@1/perc)

290@3000

Fajlagos teljesítmény (LE/liter)

175

Szelepvezérlés

kettős felül fekvő vezérműtengely, hengerenként négy szelep

Üzemanyag-ellátás

Magnetti Marelli közvetlen befecskendező rendszer

Erőátvitel

Hajtott kerekek

első

Tengelykapcsoló

kéttárcsás, kerámia-fém, 183 mm átmérőjű

Sebességváltó

Sadev ötfokozatú szekvenciális

Differenciálmű

mechanikusan önzáró

Fékrendszer

Elöl

330 mm (aszfalt) / 290 mm (murva) féktárcsa, négydugattyús nyereg

Hátul

290 mm féktárcsa, kétdugattyús nyereg

Kézifék

hidraulikus

Felfüggesztés

Típus

McPherson rugóstagok

Lengéscsillapítók

Öhlins, három irányban (kis és nagy sebességű berugózás, kirugózás) állítható

Kerék és abroncs

Keréktárcsák

Speedline 7x17 vagy Speedline 6x15

Gumiabroncsok

19/63-17 vagy 16/64-15

Méretek és térfogatok

Hosszúság (mm)

4052

Szélesség (mm)

1738

Tengelytáv (mm)

2553

Üzemanyagtartály (l)

60

Tömeg (kg)

1080 min. / max 1240 versenyzőkkel együtt