A PEUGEOT E-T16 CONCEPT a legendás 205 T16 előtt tiszteleg, és annak eredményeit ünnepli: a modell 1985-ben és 1986-ban is rali-világbajnoki címet szerzett.
• Radikális, futurisztikus formavilág, amellyel a PEUGEOT „Az oroszlán jövője” formanyelvet mutatja be.
• Extrém technológia és teljesítmény a páratlan vezetési élményért: 816 LE, 0-ról 300 km/h-ra 16 másodperc alatt. Ez a valaha volt legerősebb PEUGEOT.
• A PEUGEOT E-T16 CONCEPT a következő generációs PEUGEOT E-208 jövőképét mutatja meg.
A PEUGEOT E-T16 CONCEPT a 205 T16 1985-ben és 1986-ban aratott kettős világbajnoki győzelmének 40. évfordulóját ünnepli. A 205 T16 a francia autóipar történetének egyik ikonja. A PEUGEOT E-T16 CONCEPT az elektromos korszak számára értelmezi újra a mítoszt: a legendát egyedülálló, futurisztikus élménnyé alakítja.
A PEUGEOT SPORT közreműködésével kifejlesztett PEUGEOT E-T16 CONCEPT vad kiállást, radikális és avantgárd eleganciát, rendkívüli teljesítményt (816 LE, 0–300 km/h 16 másodperc alatt), valamint olyan csúcstechnológiákat egyesít, amelyek stimulálják az érzékeket és ösztönösen hatnak a vezetőre.
A PEUGEOT E-T16 CONCEPT bevezeti a PEUGEOT „Az oroszlán jövője” formanyelvének jegyeit, és a fénygrafikán, valamint a Hypersquare® kezelőszervet integráló új generációs i-Cockpit® rendszeren keresztül a következő generációs PEUGEOT E-208 jövőképét tárja elénk. Az E-T16 CONCEPT megteremti a saját „Hyperhatch” kategóriáját. Teljesítmény terén csak a 208 T16 Pikes Peak prototípus mérhető hozzá, amely 2013-ban rekordot állított fel a híres amerikai hegyi felfutón.
EXTRÉM TELJESÍTMÉNY ÉS VEZETÉSI ÉLMÉNY – A PEUGEOT SPORT KÉZJEGYÉVEL
Az E-T16 CONCEPT új fejezetet nyit, és minden eddiginél messzebbre tolja ki a teljesítmény határait, miközben erős érzelmeket gerjeszt és páratlan vezetési élményt nyújt.
• A valaha épített legerősebb PEUGEOT
Az E-T16 CONCEPT három villanymotorja összesen 816 LE teljesítményt ad le. Mindez kivételes teljesítmény/tömeg arányt jelent: minden lóerőre csupán 2 kilogramm jut.
• Csúcstechnológia az érzékek fokozására
A PEUGEOT SPORT a legjobb szakértelmét és technológiáit adta az E-T16 CONCEPT fejlesztéséhez. A nyomatékvektor-szabályozással működő hárommotoros hajtás valós időben osztja el a nyomatékot a két hátsó kerék és az első és hátsó tengely között. Három vezetési mód áll rendelkezésre; ezek módosítják a teljesítményleadást, a két tengely közötti nyomatékelosztást és a futómű beállításait. Ezek között szerepel az extrém Track mód is. A vezető a negyedik üzemmódot a saját igényeire szabhatja.
A határokat feszegetve az E-T16 CONCEPT 380 mm-es tárcsafékekre, valamint túlméretezett Michelin® abroncsokra támaszkodhat. Az abroncsok elöl 275, hátul 315 mm szélesek.
A FIA Hosszútávú Világbajnokságán (WEC) versenyző PEUGEOT 9X8 kormánykereke ihlette Hypersquare® kezelőszerv az E-T16 CONCEPT-ben steer-by-wire, vagyis mechanikus kapcsolat nélküli elektronikus kormányzás. A Hypersquare® első alkalommal kap konfigurálható központi kijelzőt, amely a vezetési helyzettől függően olyan alapvető adatokat jelenít meg, mint a sebesség és a köridő. Kiemelkedő ergonómiájának köszönhetően a fontos funkciók egyszerű ujjmozdulattal elérhetők.
Rendkívüli menetteljesítmények
A 816 LE-s teljesítménynek, a kivételes teljesítmény/tömeg aránynak és a teljesítményre hangolt hajtásláncnak köszönhetően az E-T16 CONCEPT lélegzetelállító gyorsulásra képes: a 0–100 km/h-s gyorsulás mindössze 2,5 másodperc, a 0–300 km/h pedig csupán 16 másodpercet vesz igénybe. A PEUGEOT SPORT mérnökei gondoskodtak arról, hogy a teljesítmény tartósan rendelkezésre álljon. Kiemelt figyelmet fordítottak az akkumulátor hűtésére, hogy megakadályozzák a túlmelegedés elkerülését célzó teljesítménycsökkentést. A Side Cooling a hagyományos rendszerekkel ellentétben nem az akkumulátorcella alján, hanem oldalfalain keresztül hűti a cellákat. Az eredmény szintén rendkívüli: az E-T16 CONCEPT Performance módban a teljesítmény korlátozása nélkül képes három kört megtenni a Nürburgring Nordschleifén, vagyis több mint 60 kilométert.
• Természeténél fogva vad, a mindennapokban mégis civilizált
Megjelenése és extrém műszaki adatai ellenére az E-T16 CONCEPT könnyen használható. A 800 voltos elektromos architektúra és a 85 kWh-s akkumulátor optimalizálja a teljesítményt: a WLTP szerinti kombinált hatótáv akár 400 kilométer, a 10-ről 80 százalékra történő töltés pedig kevesebb, mint 15 percig tart.
AZ OROSZLÁN JÖVŐJE FORMANYELV FRANCIA KARAKTERE: VAD, RADIKÁLIS, FUTURISZTIKUS
A PEUGEOT E-T16 CONCEPT büszkén vállalja örökségét, és merész utalásokkal idézi meg a legendás 205 T16-ot. Ezzel párhuzamosan a PEUGEOT „Az oroszlán jövője” formanyelvével előrevetíti a jövőt is.
Matthias Hossann, a PEUGEOT formatervezési igazgatója: „Az E-T16 CONCEPT újraértelmezi a jövőbeli PEUGEOT E-208 vonalait, és minden arányt a végletekig fokoz. A radikális formaterv ünnepli örökségünket és a teljesítményt, valamint a sportosságot valódi formanyelvvé alakítja.”
• Radikálisan kifejező külső
A PEUGEOT E-T16 CONCEPT a jövő E208-ának jövőképét kínálja. A külső legfontosabb újdonsága a PEUGEOT ikonikus, három karmot formázó fénygrafikájának új értelmezése. A vízszintes elrendezésű, három karmot hosszú, keskeny, fénycsíkok alkotják a megvilágított PEUGEOT embléma két oldalán.
A PEUGEOT E-T16 CONCEPT merészen feszegeti a teljesítmény és formatervezés határait. Az E-T16 CONCEPT atletikus és izmos megjelenését hangsúlyos kerékjárati ívek, agresszíven formázott motorháztető, három túlméretezett hűtőnyílást tartalmazó első lökhárító, valamint a nagyobb leszorító erőt termelő diffúzor határozza meg. A formát nagyméretű, „macskafül” alakú hátsó légterelő koronázza meg, amely a PEUGEOT jellegzetes formai megoldása.
A rajongók a legendás 205 T16-ra utaló további kifinomult részleteket is felfedezhetnek: az eredeti szürkéhez hasonló Winchester Matt Grey fényezést; ezüstszínű, mikroszórással kezelt felniket karosszériaszínű betétekkel; valamint a teljes autón körbefutó, látványos, megvilágított piros vonalat, amely a 205 T16 piros díszcsíkját idézi. A PEUGEOT tervezői hűek maradtak az eredeti szellemiséghez. A 205 T16-on a hátsó kerék előtt található légbeömlő egykor a belső égésű motort látta el levegővel, most a töltőcsatlakozót és az ajtónyitó mechanizmust rejti. A PEUGEOT E-T16 CONCEPT látványos bemutatót tart: a 205 T16-hoz hasonlóan a teljes hátsó rész felnyílik, hogy feltárja a műszaki egységeket. Itt nincs turbós négyhengeres; helyette két villanymotor és a futómű elemei láthatók.
• Ultrasportos, digitális utastér
A PEUGEOT E-T16 CONCEPT utastere bepillantást enged a jövő E208-ának belső terébe.
Az E-T16 CONCEPT a PEUGEOT i-Cockpit® teljesen digitális, Hypersquare® kezelőszervet integráló következő generációját vezeti be, miközben megőrzi a vezetési élményt szolgáló, kivételes ergonómiát. A rendkívül vékony, 21
colos, panoráma HD-kijelző enyhén ívelt, és ideális pozícióban helyezkedik el a vezető látóterében. A szélvédőre vetített műszeregységet és a központi érintőképernyőt egyesítő kijelző közvetlenül a Hypersquare® fölött található.
Az E-T16 CONCEPT Hypersquare® kezelőszerve megegyezik a jövő E208-asába szánt változattal, ám a központi kijelző itt a légzsák helyét foglalja el, amely a négypontos biztonsági övek miatt szükségtelenné vált.
A PEUGEOT tervezési filozófiájának megfelelően az utasteret az E-T16 CONCEPT ultrasportos karakteréhez igazították. A karbon, az eloxált alumínium és a technikai hálók a pedáloktól a tetőkonzolon át mindenütt a koncepcióautó műszaki kifinomultságát láttatják. A látványos kagylóülések a formatervezést és a kényelmet ötvözik, a középkonzolhoz elegánsan csatlakozó karbonhéjba formázott ülések stabilan tartják az utasok csípőjét, a vállaknál pedig kiemelkedő oldaltartást nyújtanak. A kagylóülések kidolgozása tükrözi az E-T16 CONCEPT rendkívül exkluzív, avantgárd karakterét. Kárpitozásuk technikai szövettel és innovatív, újrahasznosított bőrből készült PELINOVA® anyaggal készül. Az üléseket az ülőlapoktól a fejtámláig futó függőleges piros csík teszi látványosabbá. Ez a részlet sem rontja a kényelmet, mivel a plexielem nem érintkezik az utas testével.
A piros a PEUGEOT GTi modellek ikonikus színe, és az E-T16 CONCEPT-ben is központi szerepet kap. A pirosból feketébe átmenő tetőkárpit az új E-208 GTi piros szőnyegére utal. Piros a bukókeret is, ami akkor látható, ha az E-T16 CONCEPT hátsó része felnyílik. Ekkor a váz elemei, a lengéscsillapítók és a PEUGEOT SPORT által fejlesztett hátsó villanymotorok is láthatók. Az autó tárolórekeszében két bukósisak is elfér.
A FENNTARTHATÓ TELJESÍTMÉNY MINT ÚJ MÉRCE
A PEUGEOT mindig a lehető legjobb vezetési élményt keresi. Az E-T16 CONCEPT bizonyítja, hogy az elektromos hajtás fenntartható módon is lehetővé teszi a kiemelkedő teljesítményt.
• Innovatív és felelős megoldások
Az E-T16 CONCEPT kagylóüléseinek belső részein innovatív PELINOVA® bőrt használnak, amelyet a bőrárukészítő ipar újrahasznosított bőrmaradékaiból állítanak elő. Az új anyag az eredeti bőr eleganciáját, kényelmét és érzékszervi tulajdonságait – többek között illatát és tapintását – kínálja, kisebb környezeti terhelés mellett.
Az E-T16 CONCEPT lítium-nikkel-mangán akkumulátora nagy energiasűrűséget biztosít. Így kis helyen, kontrollált tömeg mellett képes nagy mennyiségű energiát tárolni.
A PEUGEOT vezetési élményének közel 15 éve meghatározó eleme, az i-Cockpit® folyamatosan fejlődik, miközben kiállja az idő próbáját. Az E-T16 CONCEPT a PEUGEOT i-Cockpit® teljesen új generációját vetíti előre, amely a Hypersquare® és a steer-by-wire technológia révén még magasabb szintre emeli a vezetési élményt.
ILLUSZTRÁCIÓK: PEUGEOT
KAPCSOLAT
zoltan.mocsai@p-automobil-import.hu
NEMZETKÖZI SAJTÓOLDAL
A PEUGEOT MÁRKÁRÓL
A PEUGEOT az összes európai mainstream márka közül a legszélesebb elektromos járműpalettát kínálja, amely a városi autóktól a haszongépjárművekig minden igényt lefed. A francia karizma, a vezetési élmény és a tartósság koncepciója alkotja a PEUGEOT márka értékeit. A több mint 140 országban jelen lévő PEUGEOT 2024-ben közel 1,1 millió járművet értékesített világszerte. A PEUGEOT, amely már most is vezető szerepet tölt be az elektromos B-szegmensű és könnyű haszongépjárművek piacán Európában, most 12 modellből álló teljes kínálatot kínál, amelyből 9 személygépkocsi és 3 könnyű haszongépjármű. A PEUGEOT termékek a legújabb technológiákat tartalmazzák, mint például a Panoramic i-Cockpit, a fejlett hibrid és elektromos hajtások vagy a moduláris járműplatformok. A PEUGEOT teljesítmény és innováció iránti szenvedélyét a PEUGEOT 9X8 Hypercar is bizonyítja, amely a World Endurance Championship (WEC) versenysorozatban, többek között a Le Mans-i 24 órás versenyen i részt vesz.
A PEUGEOT MÁRKA MAGYARORSZÁGI IMPORTŐRE
A magyarországi Emil Frey Csoport büszke tagja a svájci központú Emil Frey Holdingnak. 10 világmárka importőreként bármilyen ügyféligényre van megoldása a kisautótól az SUV-n, a prémiumon át egészen a furgonig. Több mint 100 féle modellt, valamint azok karosszéria- és motorváltozatait forgalmazza magánügyfeleknek, kisvállalkozásoknak és multinacionális cégek számára egyaránt. Az Emil Frey Csoport több mint száz márkakereskedő és márkaszerviz partnere dolgozik országszerte azért, hogy a lehető legmagasabb színvonalú szolgáltatást és a gépjárművek teljes életútja során folyamatos támogatást biztosítson az általa képviselt világmárkákat választó ügyfelek számára.